Mae modd gyrru'r ffan yn cynnwys cysylltiad uniongyrchol, cyplu a gwregys. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng cysylltiad uniongyrchol a chyplu??

Mae modd gyrru'r ffan yn cynnwys cysylltiad uniongyrchol, cyplu a gwregys. Beth yw'r gwahaniaeth rhwng cysylltiad uniongyrchol a chyplu??

1. Mae'r dulliau cysylltu yn wahanol.

Mae cysylltiad uniongyrchol yn golygu bod siafft y modur wedi'i hymestyn, a bod yr impeller wedi'i osod yn uniongyrchol ar siafft y modur. Mae cysylltiad cyplu yn golygu bod y trosglwyddiad rhwng y modur a phrif siafft y gefnogwr yn cael ei wireddu trwy gysylltiad grŵp o gyplyddion.

2. Mae effeithlonrwydd gwaith yn wahanol.

Mae'r gyriant uniongyrchol yn gweithredu'n ddibynadwy, gyda chyfradd fethu isel, dim colli cylchdro, effeithlonrwydd uchel ond cyflymder sefydlog, ac nid yw'n addas ar gyfer gweithrediad cywir yn y pwynt gweithredu gofynnol.

Mae'r gyriant gwregys yn hawdd i newid paramedrau gweithio'r pwmp, gydag ystod eang o ddewisiadau pwmp. Mae'n hawdd cyflawni'r paramedrau gweithredu gofynnol ond mae'n hawdd colli cylchdro. Mae effeithlonrwydd y gyriant yn isel, mae'r gwregys yn hawdd ei ddifrodi, mae'r gost weithredu yn uchel, ac mae'r dibynadwyedd yn wael.

3. Mae'r modd gyrru yn wahanol.

Mae prif siafft y modur yn gyrru'r rotor trwy newid cyflymder y cyplu a'r blwch gêr. Mewn gwirionedd, nid trosglwyddiad uniongyrchol go iawn yw hwn. Gelwir y trosglwyddiad hwn yn gyffredinol yn drosglwyddiad gêr neu drosglwyddiad cyplu. Mae'r trosglwyddiad uniongyrchol go iawn yn golygu bod y modur wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r rotor (cyfechelinol) ac mae cyflymder y ddau yr un fath.

4. Mae'r golled defnydd yn wahanol.

Gyriant gwregys, sy'n caniatáu newid cyflymder y rotor trwy bwli â diamedrau gwahanol. Drwy osgoi tensiwn cychwyn gormodol, mae oes waith y gwregys yn cael ei hymestyn yn fawr, ac mae llwyth y modur a beryn y rotor yn cael ei leihau. Sicrhewch y cysylltiad pwli cywir bob amser.