Ffan Allgyrchol Aerdymheru Ymlaen Effeithlonrwydd Uchel ac Arbed Ynni a Gymeradwywyd gan LKT CE

Mae Ffan Allgyrchol Llafon Aml-lafn Crwm Ymlaen LKT o 1000m³ / h ~ 40000 m³ / h, gyda nodweddion cryno, effeithlonrwydd uchel, sŵn isel, yn bob math o unedau aerdymheru canolog cabinet, unedau dwythell a chynhyrchion ategol eraill ar gyfer offer gwresogi, aerdymheru, puro ac awyru.

Manyleb

Adeiladu Cynnyrch

Mae awyryddion cyfres LKT yn cynnwys sgrôl, impeller, beryn ffrâm a siafft yn bennaf.
1. Sgroliwch
Mae'r sgrôl wedi'i gwneud o ddalen ddur galfaneiddio poeth. Mae gan ei blât ochr amlinelliad sy'n cydymffurfio ag aerodynameg. Mae'r plât sgrôl wedi'i osod i'r platiau ochr trwy gyfrwng "weldio sbot trydan".
Ar blât ochr y sgrôl mae cyfres o dyllau wedi'u drilio ymlaen llaw ar gyfer cnau rhybedu i gyflawni'r gosodiad yn ôl cyfeiriad allfa aer sydd ei angen ar y cwsmer.

2. Impeller
Mae'r impeller wedi'i wneud o ddalen ddur galfaneiddio poeth o radd uchel ac mae wedi'i gynllunio i gyfluniad arbennig yn ôl aerodynameg i wneud yr effeithlonrwydd uchaf a'r sŵn isaf. Mae'r impeller wedi'i osod ar y plât disg canol ac ar y cylch pen gyda gafaelion rhybedog. Mae gan yr impeller ddigon o anhyblygedd yn ystod cylchdro parhaus gyda'r pŵer mwyaf. Cyn gadael y ffatri, mae pob impeller wedi pasio prawf cydbwysedd deinamig cyffredinol yn ôl Safon y Cwmni sydd ar lefel uwch na'r Safon Genedlaethol.

3.Ffrâm
Mae fframiau awyryddion math R wedi'u gwneud o fariau haearn ongl dur galfanedig. Mae torri a phlygu rhannau'r ffrâm, yn ogystal â'r cysylltiadau TOX, yn cael eu ffurfio gan ddefnyddio mowldiau i sicrhau eu cywirdeb uchel ac anhyblygedd y fframiau.

4.Dwyn
Mae awyryddion cyfres LKT wedi'u gwneud o berynnau pêl o ansawdd uchel, sy'n cael eu dewis yn ôl y sŵn isaf a gynhyrchir. Mae'r berynnau hyn wedi'u selio ag aer, gydag olew iro rhagosodedig, ac wedi'u halinio'n awtomatig. Mae'r berynnau wedi'u cydosod ar y gefnogaeth a darperir modrwyau gwrth-ddirgryniad hefyd.

5. Siafft
Mae'r siafftiau wedi'u gwneud o fariau dur carbon 40Cr o C45. Mae'r siafftiau'n cael eu peiriannu'n fras ac yna'n cael eu rhyddhau o straen cyn eu peiriannu'n derfynol. Mae diamedrau'r siafftiau'n cael eu peiriannu i lefelau goddefgarwch cywir iawn ac maent yn cael eu gwirio'n llawn i sicrhau ffitiadau manwl gywir, maent yn cael eu gorchuddio ar ôl eu cydosod er mwyn darparu ymwrthedd i gyrydiad.

Lawrlwythwch Fwy o Ddata Technegol Yma →

1.Cyfeiriad Cylchdroi
Gellir rhannu awyrydd cyfres yn ddau gyfeiriad cylchdroi, cylchdro chwith (LG) a chylchdro dde (RD); O edrych o ddiwedd llinell allfa'r modur, os yw'r impeller yn cylchdroi clocwedd, fe'i gelwir yn awyrydd dde; Os yw'r impeller yn cylchdroi gwrthglocwedd, fe'i gelwir yn awyrydd chwith. Gall y pwli addasu ei gyfeiriad, i'r chwith neu'r dde, felly nid oes cyfyngiad ar y cyfeiriadedd.

2.Cyfeiriad Allfa Aer
Yn ôl Ffig 1, gellir gwneud awyrydd Cyfres LKT mewn pedwar cyfeiriad allfa aer: 0°, 90°, 180°, a 270°

3. Math o strwythur
Yn ôl Ffig 2, gellir rhannu awyryddion cyfres LKT yn Gategori L. LK. R. RK Categori L2. R2.

Cyfarwyddiadau

1. Cyn ei osod, dylid archwilio pob rhan o'r awyrydd. Dylid rhoi sylw manwl i'r siafft, y berynnau a'r prif rannau i'w gwirio. Os oes rhywfaint o ddifrod, dylid ei adfer, yna ei osod eto i'w ddefnyddio.

2. Gwiriwch ofod mewnol y sgrôl ac ni ddylid gadael casinau, offer a materion ychwanegol eraill y tu mewn.

3. Ar ôl ei osod, trowch ei impeller â llaw neu drwy lifer i wirio am dyndra neu sioc. Gwnewch yn siŵr nad oes unrhyw ffenomen o'r fath draw yno, gellir cynnal gweithrediad prawf.

4. Mae pŵer modur trydan cyfatebol yr awyrydd yn dynodi pŵer mewnol ynghyd â cholled fecanyddol yn ystod gyrru a chyfernod diogelwch capasiti'r modur trydan mewn amodau gweithredu arbennig, nid yw'n dynodi'r pŵer sydd ei angen wrth agor yr allfa aer yn llawn. Felly, gwaherddir yn llym rhedeg yr awyrydd heb lwyth heb unrhyw wrthwynebiad cymhwysol gan gynnwys cysylltu piblinellau ar y fewnfa aer neu'r allfa aer er mwyn osgoi llosgi'r modur a achosir gan ei weithrediad ar bŵer gor-raddiedig.

5. Dylid gwneud cysylltiad meddal rhwng y bibell aer ac allfa aer yr awyrydd. Ni ddylid tynhau'r cymalau gormod.

6. Cyn gweithredu'r awyrydd yn swyddogol, mae angen gwirio cyfeiriad cysylltiedig y modur a'r awyrydd i sicrhau eu cydlyniad.

7. Wrth archebu mae angen nodi'r math o awyrydd, cyflymder, cyfaint aer, pwysedd aer, cyfeiriad allfa aer, cyfeiriad cylchdroi, math o fodur trydan a'i fanylebau.
Os oes angen gwregysau, pwlïau, modur trydan, ffrâm mowntio a rhannau a gofynion eraill cyfatebol ar y cwsmer, nodwch bryd hynny