Cefnogwr Allgyrchol Cyflyru Aer Ymlaen Effeithlonrwydd Uchel ac Arbed Ynni wedi'i Gymeradwyo gan LKT CE
LKT Forward Curved Aml-llafn Allgyrchol Fan o 1000m³ / h ~ 40000 m³/ h, gyda chrynoder, effeithlonrwydd uchel, nodweddion sŵn isel, yw pob math o unedau aerdymheru canolog cabinet, unedau dwythellog a gwresogi eraill, aerdymheru, puro, cynhyrchion ategol offer awyru.
Manyleb
| 1 | Diamedr impeller | 200-450mm |
| 2 | Amrediad Cyfaint Aer | 1000 ~ 40000 m³/h |
| 3 | Amrediad Pwysedd Cyfanswm | 140 ~ 1000 y flwyddyn |
| 4 | Cyfanswm Effeithlonrwydd Pwysedd | 50 ~ 69% |
| 5 | Ystod Sain | 60 ~ 90dB(A) |
| 6 | Dull Gyrru | Gyriant gwregys |
| 7 | Gosodiad Rhif Model | 7-7,8-8,9-7,9-9,10-8,10-10,12-9,12-12,15-11,15-15,18-13,18-18 |
| 8 | Ceisiadau | Tanc aerdymheru canolog, piblinell ac unedau HVAC eraill, aerdymheru, puro, cynhyrchion ategol offer awyru |
Adeiladu Cynnyrch
Mae peiriannau anadlu cyfres LKT yn bennaf yn cynnwys sgrolio, impeller, dwyn ffrâm a siafft.
1. Sgroliwch
Mae'r sgrôl wedi'i gwneud o ddalen ddur galfaneiddio poeth.Mae gan ei blât ochr amlinelliad sy'n cydymffurfio ag aerodynameg.Y plât sgrolio wedi'i osod ar y platiau ochr trwy “weldio sbot trydan”.
Ar blât ochr y sgrôl mae cyfres o dyllau wedi'u drilio ymlaen llaw ar gyfer rhybedio cnau i wneud y gosodiad yn unol â'r cyfeiriad allfa aer sydd ei angen ar y cwsmer.
2.Impeller
Mae'r impeller wedi'i wneud o ddalen ddur galfaneiddio poeth gradd uchel ac wedi'i gynllunio i gyfluniad arbennig yn ôl aerodynameg i wneud yr effeithlonrwydd uchaf a'r sŵn isaf.Mae'r impeller wedi'i osod ar y plât disg canol ac ar y cylch diwedd gyda grippers rhybed.Mae gan y impeller ddigon o anhyblygedd yn ystod cylchdroi parhaus gyda'r pŵer mwyaf.Cyn gadael y ffatri, mae pob impelwr wedi pasio prawf cydbwysedd deinamig cyffredinol yn unol â Safon y Cwmni sy'n uwch na'r Safon Genedlaethol.
3.Ffram
Mae'r fframiau ar gyfer peiriannau anadlu math R wedi'u gwneud o fariau haearn ongl dur galfanedig.Mae torri a phlygu'r rhannau ffrâm, yn ogystal â'r cysylltiadau TOX, yn cael eu ffurfio trwy ddefnyddio mowldiau i sicrhau eu cywirdeb uchel ac anhyblygedd y fframiau.
4.Bearing
Mae peiriannau anadlu cyfres LKT yn cael eu gwneud o Bearings pêl o ansawdd uchel, sy'n cael eu dewis yn ôl y sŵn isaf a gynhyrchir.Mae'r rhain yn Bearingsare aer-selio, gydag olew iro rhagosodedig, ac o Bearings alignment.The awtomatig yn cael eu cydosod ar y gefnogaeth a dirgryniad-brawf modrwyau arealso a ddarperir.
5. Siafft
Mae'r siafftiau wedi'u gwneud o 40Cr o fariau dur carbon C45.Mae'r siafftiau wedi'u peiriannu'n arw ac yna'n lleddfu straen cyn y peiriannu terfynol.Mae diamedrau'r siafftiau wedi'u peiriannu i lefelau goddefgarwch cywir iawn ac maent yn cael eu gwirio'n llawn i sicrhau ffitiau manwl gywir, cânt eu gorchuddio ar ôl eu cydosod er mwyn darparu ymwrthedd cyrydiad.
Lawrlwythwch Mwy o Ddata Technegol Yma →
1.Direction of Rotation
Gellir rhannu peiriant anadlu cyfres yn ddau gyfeiriad cylchdro, cylchdro chwith (LG) a chylchdroi llaw dde (RD);Wrth edrych o ddiwedd y llinell allfa modur, os yw'r impeller yn cylchdroi clocwedd, fe'i gelwir yn beiriant anadlu llaw dde;Os yw'r impellerrotates yn wrthglocwedd, fe'i gelwir yn beiriant anadlu llaw chwith.Gall y pwli addasu ei gyfeiriad, i'r chwith neu'r dde, felly nid oes cyfyngiad ar gyfeiriadedd.
2.Direction of Air Outlet
Yn ôl Ffig 1, gellir gwneud peiriant anadlu Cyfres LKT i bedwar cyfeiriad allfa aer: 0 ° , 90 ° , 180 ° , a 270 °
3. Math o strwythur
Yn ôl Ffig 2, gellir rhannu peiriannau anadlu cyfres LKT yn Gategori L.LK .R.RK Categori L2 .R2.
Cyfarwyddiadau
1.Prior i osod, dylid archwilio pob rhan o'r peiriant anadlu.Dylid rhoi sylw mawr a gofalus i siafft, Bearings a phrif rannau i'w gwirio.Os oes rhywfaint o ddifrod, dylid adfer, yna i osod eto i'w defnyddio.
2.Gwiriwch ofod mewnol y sgrôl ac ni ddylid gadael casinau eraill, offer a materion ychwanegol eraill y tu mewn.
3.After gosod, trowch ei impeller â llaw neu drwy gyfrwng lifer i wirio ar gyfer tightness neu sioc.Gwnewch yn siŵr nad oes ffenomen o'r fath yno, gellir cynnal gweithrediad prawf.
Mae pŵer modur trydan 4.Matching o beiriant anadlu yn dynodi pŵer mewnol ynghyd â cholled mecanyddol yn ystod gyrru a chyfernod diogelwch cynhwysedd modur trydan mewn cyflwr gweithredu arbennig, nid yw'n dynodi'r pŵer sydd ei angen yn ystod agoriad llawn yr allfa aer.Felly gwaherddir yn llym rhedeg peiriant anadlu heb unrhyw wrthwynebiad cymhwysol gan gynnwys cysylltu piblinellau ar fewnfa aer neu allfa aer er mwyn osgoi llosgi allan o'r modur a achosir gan ei weithrediad ar bŵer sydd â sgôr rhy uchel.
Dylid gwneud cysylltiad 5.Soft rhwng y bibell aer a'r peiriant anadlu aer-allfa. Ni ddylai'r cymalau gael eu tynhau'n ormodol.
6.Cyn i'r peiriant anadlu gael ei weithredu'n swyddogol, mae angen gwirio cyfeiriad cysylltiedig y modur a'r peiriant anadlu am eu cydlyniad.
7.During archebu mae angen nodi'r math o beiriant anadlu, cyflymder, cyfaint aer, pwysedd aer, cyfeiriad allfa aer, cyfeiriad cylchdroi, math o fodur trydan a'i fanylebau.
Os oes angen gwregysau cyfatebol, pwli, modur trydan, ffrâm mowntio a rhannau a gofynion eraill ar y cwsmer, nodwch bryd hynny
Anfonwch eich neges atom:
Categorïau cynhyrchion
-
Cromlin Ymlaen Mewnfa Ddwbl Lled Dwbl (DIDW) ...
-
Cefnogwyr mewnfa dwbl Allgyrchol Tystysgrifedig AMCA
-
Ffan allgyrchol blaen o ansawdd uchel mewn dwbl ...
-
cefnogwyr allgyrchol cyflymder amrywiol
-
Canolfan Gyriant Gwregys Mewnfa Ddwbl Grwm Ymlaen AMCA...
-
Ffan/chwythwr allgyrchol arbed ynni sŵn isel
